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“猛士”陈乐伍的猛狮新能源“帝国”

2021年12月3日

    疾风骤雨式的资本及产业链密集布局后,猛狮科技的新能源版图正变的越来越清晰。

    最新业绩报告显示,2017年1-9月,猛狮科技实现营收24.8亿元,同比增长170%;净利润9263万元,同比大幅增长1670%。

业绩利润的双双大幅增长是对猛狮科技战略转型的最大肯定。自2012年上市之后的5年,主营摩托车铅酸启动电池的猛狮科技就开启了转型步伐。

5年来,通过一连串的资本兼并购,其已经从单一的铅蓄电池业务扩展到了高端电池制造、新能源汽车和清洁电力三个业务板块,旗下子公司也由上市时的两家扩展到近60家,市值完成超10倍增长,达到百亿元。

    作为猛狮科技董事长,潮汕人陈乐伍温和开朗,笑容可掬,美国留学多年,让他既有潮汕商人的敏锐嗅觉和“商者无域”的理念,也有国际化的视野和公司运营管理思路。这种传统和国际风格的结合深刻融合在猛狮科技的战略布局上。10月底,在其位于深圳龙华一栋写字楼的办公室,陈乐伍接受了高工锂电的访问。

猛狮科技董事长陈乐伍

    产业布局,资本先行。在猛狮科技的转型征途中,资本兼并购扮演了关键的角色。

    在高工锂电网站搜索猛狮科技,其近两年参与的资本布局动作不少于15个,从国外到国内,涉足的领域包括储能、材料、电芯、pack、燃料电池、汽车运营、电动汽车企业等产业链不同环节。

    密集频繁的布局让猛狮成为转型新能源的“猛士”和“先锋”,而与此同时,也有人质疑猛狮的策略过于激进。

    面对来自外界的质疑,陈乐伍有自己的思考与坚持,在他看来,目前全球正处于从石化能源向电力能源的换挡期,猛狮科技转型投身的三大业务,将会划归为能源行业和交通行业,在该行业面临的对手将会是中石化、中石油、国际车企等万亿体量的企业,要想在未来占领一席之地,就需要在当下传统巨头还没实质动作之前,通过资本快速布局卡位,才有机会在未来市场中占领一席之地。

    “有人说企业布局要看的非常清楚再走,我说怎么算是看清楚,只有走到最前面才能看的更清楚。我们面临的要和时间和同行赛跑。现在是不同势力的部队拼抢高地,先占领高地就能赢,这中间可能会牺牲很多人马,甚至一大半兵力,但市场竞争就是这样残酷,一旦犹豫可能就错失最佳机遇。”

陈乐伍告诉高工锂电,猛狮的策略是,确定新能源的大方向后,就毫不犹豫的往前走,要在其它企业还没想清楚的时候快速切入,通过资本的整合布局建立其自身的竞争力护城河。

    定调“2351战略”

    “铅酸电池在中国没有前途,就算还有一定需求,但政府将来可能也将会把它枪毙,不可能再继续做大。”

    谈及转型的原因,陈乐伍直言不讳的说,铅酸电池已经开始走下坡路,从国内几家铅酸电池上市公司近几年的业绩,就能明显感受到这种变化,而锂电和新能源领域则处于快速成长期,将会成为未来能源系统里非常重要的板块。

    也正是基于这样的判断,2015年,当时已连续多年在摩托车起动电池出口销量排名第一的猛狮科技毅然下决心涉足新能源领域。这一年,在陈乐伍的主导下,猛狮科技对外正式发布名为”2351”的转型战略:

    “2”是指抓住两大战略机遇,一个是能源转换带来的战略机遇,另外一个是‘一带一路’国家战略带来的战略机遇。

    “3”是指以锂电产业链为核心、辅以清洁能源发电及储能、新能源汽车核心零部件及运营,打造具有全球竞争力的大清洁能源生态链。

    “5”指“5i”,是猛狮战略转型中的具体战术,包括投资(investment),为未来投资,包括研发和人力;创新(innovation),技术、商业模式、经营模式的持续创新;智能化(intelligence),是信息时代最显著的特征,涵盖智慧能源和智能交通、智能制造;国际化(internationalization),既是市场方向,又是人才观,更是发展战略方向;整合(integration),围绕清洁能源生态链,整合公司内外资源,使之融合到公司的战略目标中来。

    “1”是指一个使命和奋斗目标,致力于为人类提供最清洁、最价廉的电力服务,成为全球清洁电力产业领导者。

    “2351战略”开启了猛狮科技全面转型的号角,围绕这个战略,此后的两年中,猛狮科技以资本先行卡位新能源核心环节,一系列的产业链扩张让其成为传统铅酸企业转型中速度最快,投入最大、意志最坚决的企业。

    陈乐伍向高工锂电坦言,当时虽然确定了三大转型业务方向,但同时干三件事,到底哪块能做好,心里也并没有数,只是想着是骡子是马,先得拉出来溜溜。

如今,拉出来溜了三年的猛狮科技的三大业务板块都已经初具轮廓,在高端电池制造领域,其已经建立了从电芯、pack、bms、锂电回收等项目。2016年,其锂电池业务实现1.77亿元营收,实现了126%的增长。已经宣布建设的高端锂电池产能达到16gwh.

    在新能源汽车领域,2016年,猛狮旗下的达喀尔租车,宣布了三年运营十万台车的发展目标,2017年7月,完成了对上海燃料汽车动力系统有限公司的控股,今年10月,猛狮和东风裕隆合作的裕路电动车正式发布,成为造车新势力中仅次于云度之后的第二家量产企业。

    在清洁电力领域,猛狮科技以光伏电站及海外市场为突破口,依托于此前已有的渠道和通过兼并购建立起来的整体方案解决能力,目前已经打入德国、法国、印度等一些欧洲和东南亚、中亚、非洲等国家市场,市场空间还在进一步拓宽。

来源:高工锂电网




   
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